Kľúčové body:
· Pevnosť v ťahu a ťahový modul kompozitu z uhlíkových vlákien sú asi o 50% vyššie ako v prípade T300;
· Kompozity sklenených vlákien môžu spĺňať konštrukčné požiadavky nízkej dielektrickej konštanty a znížiť výrobné náklady;
· Fluór plastové časti môžu pomôcť veľkému vysokej teplote a odolnosti proti korózii veľkého lietadla;
· Aramid Honeycomb Materiál môže dosiahnuť ľahkú hmotnosť a vysokú pevnosť;
· Po prvýkrát sa vo vnútri kabíny C919 použilo aromatické sulfónové vlákno na výrobu krytov sedadiel a záclony, ktoré znížili hmotnosť lietadla o viac ako 30 kilogramov.
Prvý komerčný let veľkých čínskych lietadiel C919 bol úspešný. Od Šanghaja po Peking, zo Šanghaja do Čengdu, hladké pristátie znova a znova znamená, že domáce veľké lietadlá oficiálne vstúpili na trh civilného letectva a otvára novú cestu prevádzky orientovanej na trh a priemyselný rozvoj!
C919 úspešne dokončil svoj prvý komerčný let. (Fotografický kredit: People.com.cn)
Veľké osobné lietadlá sú pravdepodobne najkomplexnejším a technologicky sofistikovaným výrobkom na svete v súčasnosti. Ako jeden z dôležitých materiálov, ktoré pomáhajú veľkým lietadlám dosiahnuť ľahký, spomaľujúci horenia, vysokú teplotu a odolnosť proti korózii, ktoré časti C 919 tentoraz ukazujú svoje zručnosti?
1. Zložkový materiál z uhlíkových vlákien T800
V súčasnosti zadná časť zadného trupu C919, plochý chvost, zvislý chvost, výťah, kormidlo, klapky, krídla, krídla, spojler a ďalšie časti používajú kompozitné materiály z uhlíkových vlákien.
Použitý kompozitný materiál z uhlíkových vlákien je hlavne stupeň T800. Prijíma tvrdenú epoxidovú živicovú matricu, zosilnené vlákno je uhlíkové vlákno T800, pevnosť v ťahu a modul v ťahu je asi o 50% vyššia ako T300 a je tiež najpoužívanejším kompozitným materiálom v medzinárodnej hlavnej štruktúre ložiska civilných lietadiel.
2. Kompozitné materiály z vlákien
V porovnaní s kompozitmi z uhlíkových vlákien sú mechanické vlastnosti kompozitov sklenených vlákien o niečo nižšie, ale kvôli vysokej dielektrickej konštante uhlíkových vlákien to ovplyvní radarovú prácu a radóm veľkých osobných lietadiel C919 využíva kompozity sklenených vlákien.
Ostatné časti s menším stresom, ako sú klapky, tiež používajú kompozity zo sklenených vlákien. Pretože náklady na kompozitné materiály sklenených vlákien sú nižšie ako náklady na kompozitné materiály z uhlíkových vlákien, aplikácia komponentov malých síl môže spĺňať požiadavky na konštrukciu a znížiť náklady.
3.fluórne plastové výrobky
Fluór plastové výrobky poskytované novým materiálom Gerui. (Foto z nového materiálu Gerui)
Letecké fluórplastické výrobky ako jedna z nekovových štandardných častí používaných vo veľkých lietadlách je jej surovinou polytetrafluóretylén, to znamená legendárny „plastový kráľ“.
Tieto štandardné časti produkované polytetrafluóretylénom majú vynikajúce vlastnosti, ako je vysoký a nízka teplota odporu, odolnosť proti korózii, elektrická izolácia atď.
Zhejiang Gerui New Materials Co., Ltd. (označované ako „Gerui nové materiály“) dodalo osem kategórií výrobkov pre domáce veľké lietadlá C919 a každé veľké lietadlá C919 využíva viac ako 10 000 leteckých fluóroplastických výrobkov.
4. Aramidový voštinový materiál
Dvere veľkých osobných lietadiel C919 a podlaha priehradky pre cestujúcich a nákladov sú vyrobené z aramidového voštinového materiálu, ľahkého, vysokovýkonného nekovového materiálu bionického jadra vyrobeného z fenolového živice impregnovaného aramidového papiera. Napodobňuje dizajn včiel voštinových včelách, má stabilnú, ľahkú štruktúru a vysokú špecifickú pevnosť, má vyššiu šmykovú pevnosť v porovnaní s materiálom penového jadra a je odolnejšia voči korózii v porovnaní s kovovými plástmi.
Zároveň má aramidový voštinový materiál tiež vysokú húževnatosť, dobrý odpor únavy a odpor proti požiaru a je ideálnym kompozitným materiálom civilného lietadla.
5.Aromatické vlákno sulfónu
Kabína C919 po prvýkrát na použitie aromatického sulfónového vlákna na výrobu krytu stoličky, závesu dverí, zníži redukciu hmotnosti lietadla o viac ako 30 kilogramov, každé lietadlo môže ušetriť viac ako 10 000 juanov.
Aromatické sulfónové vlákno sa nazýva vlákno PSA, ktorá sa skladá z amidu polysulfónu. Jeho hlavnými charakteristikami sú vynikajúca elektrická izolácia a tepelný odpor. Okrem toho vysoký spomaľovač horenia, ktorý obmedzuje index kyslíka viac ako 30%, dobrá chemická stabilita. Okrem niekoľkých vysoko polárnych rozpúšťadiel a koncentrovanej kyseliny sírovej má dobrú stabilitu chemikálií pri izbovej teplote.
Aromatické sulfónové vlákno môže nielen vyrábať rôzne materiály filtračne odolných voči vysokým teplotám a vysokorýchlostné elektrické izolačné materiály, ale môžu sa tiež spracovať do pokročilých textílií spomaľujúcich horenia v dopravných vozidlách.
6. Rubber zlúčenina
Pneumatiky letúna sú vyrobené z rovnakého materiálu ako pneumatiky automobilov, ale hlavným rozdielom je to, že pneumatiky letúna používajú gumovú zlúčeninu s vyššou pevnosťou, takže pneumatiky lietadla môžu byť nafúknuté na 200 libier na štvorcový palec tlaku vzduchu, čo je rovnocenné šesťnásobkom tlaku pneumatík automobilov a C919 využíva vzduchové x radiálne pneumatiky z Michelínu.
Yihoo Polymer je globálnym dodávateľom prísad na modifikáciu plastov a povlakov vrátane UV absorbérov, antioxidantov, stabilizátorov svetla a spomaľovačov horenia, ktoré zákazníci v Európe, Spojených štátoch a Ázii a Tichomorskom regióne široko využívajú.
Enquiries are welcome at any time: yihoo@yihoopolymer.com
Čas príspevku: júl-17-2023